La métropole niçoise et l’environnement ! Surprenant.

Le quotidien local nous a résumé les grandes décisions de la métropole de Nice concernant ses projets pour l’environnement. Il en a sélectionné cinq.

  • Une plate-forme sur le web pour que les citoyens fassent des propositions afin d’enrichir le plan climat air-énergie. Bonne idée de faire participer les gens, mais est-ce parce qu’il n’y a rien d’autre ?
  • L’augmentation des points de collecte de verre, de papier, d’emballages et de cartons. On aurait pu croire que cela avait déjà été effectué, mai non puisque l’objectif est de recycler 75% des déchets.
  • Réduire la pollution lumineuse en éteignant les lampadaires.
  • Un forfait de 2.000 euros aux particuliers qui vont acheter une véhicule 100% électrique. Mais cette prime d’un montant de 2.500 euros existe déjà. La métropole va-t-elle ajouter 2.000 euros à la prime de l’Etat ?
  • Des écrans bas acoustique pour absorber une partie du bruit. Ils seront installés sur le boulevard de Cessole, le long du jardin d’enfants et de la maison de l’environnement. Et c’est tout ? Pas ailleurs ?

Nice-Matin nous apprend : « Sous l’impulsion de Christian Estrosi, la Métropole Nice-Côte d’Azur est une des premières en France à répondre à l’appel de Jean Jouzel, climatologue et Prix Nobel de la Paix pour ses travaux à la tête du Groupement intergouvernemental d’experts du climat, et de Pierre Larrouturou, économiste et ingénieur agronome. »

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On s’attendait à autre chose !

Est-ce un effet d’annonce une fois de plus ? Quitte à parler environnement on pensait plus à un arrêt de la bétonisation du territoire. La transformation des terrains agricoles de la plaine du Var, les constructions sur les moindres bouts de terrain auraient été plus significatifs que les mesures envisagées qui, si elle sont interessantes, semblent ridicules par rapport aux nécessités.

A Nice il y a 17,6 habitants pour un arbre ; on est loin des 2 habitants par arbre de Rennes ou des 3,5 de Strasbourg. Malgré l’absence d’industrie, Nice est la septième ville la plus polluée de France ; cela est du au trafic routier intense et au manque de vent (à part celui venant de la mer). Mais l’autoroute qui longe la bande littorale de la métropole puis contourne la ville aggrave cette pollution avec sa noria de camions. Qui envisage encore de les transporter par ferroutage comme en Suisse ?

La création et l’augmentation en taille des centres commerciaux en périphérie urbaine ne fait qu’aggraver la situation en augmentant le trafic des véhicules des consommateurs et surtout celui des camions de livraison. Le déplacement du marché-gare au nord de la plaine du Var va encore aggraver la pollution. 

Toutes les grandes villes de France annoncent la création de zones de maraîchage en périphérie ; à Nice on les détruit pour les remplacer par une zone verte du double de la promenade du Paillon (30 hectares) entre le stade Charles Hermann et le stade Allianz. Du gazon nécessitant de l’arrosage, du pompage dans la nappe phréatique, bien abimée par les méga constructions de la vallée.

Dioxyde d’azote, ozone, particules fines sont le quotidien des habitants de Nice et d’une partie de la métropole. Il semble que les décisions prises à grand renfort de communication ne vont pas remédier à cet état de fait.

Christian Gallo – © Le Ficanas ® – Photo Jean-François Ottonello

A propos christiangallo

Rédacteur du Ficanas depuis 2005. © Le Ficanas est une marque déposée ®
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2 commentaires pour La métropole niçoise et l’environnement ! Surprenant.

  1. rover dit :

    apparemment  » la démocratie aux champs  » n’est pas le livre de chevet de la metropole

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